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太阳城申博:粤港澳大湾区超级工程深中通道传来好消息

时间:2022/7/2 14:37:29   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:7月1日,粤港澳大湾区超级工程深中通道传来好消息——工程沉管隧道(深圳侧)东侧最后一管段(E24)拆除码头。E24管段由保利常州和广州打捞局联合建造的深中航道S08合同段施工。它是深中海峡沉管隧道东侧的第九管段。管段长165米,高10.6米,宽46米。太阳城申博浇筑后重约8万吨,排水量相当于一艘重型航空母舰。拔管时管段...

7月1日,粤港澳大湾区超级工程深中通道传来好消息——工程沉管隧道(深圳侧)东侧最后一管段(E24)拆除码头。

E24管段由保利常州和广州打捞局联合建造的深中航道S08合同段施工。它是深中海峡沉管隧道东侧的第九管段。管段长165米,高10.6米,宽46米。太阳城申博浇筑后重约8万吨,排水量相当于一艘重型航空母舰。

拔管时管段吃水超过10米,湿面面积很大,拔管过程中会有很强的阻力。另外,夏季白天施工温度高,可用于离港的高潮水位时间短。Dock带来了很多困难。广州打捞局工程技术人员和施工人员为此制定了施工方案,在保证管段安全的前提下,尽可能简化和优化出坞动作,将出坞时间缩短至3小时左右。

“自2020年7月以来,我们已经完成了E32-E24共9根超重、超宽钢壳沉管的对接。广州打捞局项目经理孔伟达表示:“水域狭窄、潮汐时间短等诸多难题已经创造了多项世界纪录,比如在限制水域超宽管接头无法对接等。”

保利长春施工队在E24管段浇筑预制过程中,克服了夏季高温作业的影响,采用夜间连续施工浇筑,采用温度适宜的“黄金16小时”;夏季防中暑降温材料,保护施工现场工人的身心健康,确保施工安全和施工进度。6月24日,保利长春承建的神中通道最后一段E24管段浇铸预制完成。截至目前,深中航道S08合同段已以26个月的新速度完成全部9个管段(E32-E24)的预制,总长度1279米。



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