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申博备用网:指望制造商每次都免费赠送显然是不现实的

时间:2021/10/12 15:25:47   作者:   来源:   阅读:5   评论:0
内容摘要:小区内有7个充电柜,25个电池柜,79个电池充电点。社区党委书记马俊东表示,这些充电柜安装时刚刚赶上厂商的活动。“社区或街道上没有钱,制造商免费安装。”该品牌充电柜北京区域负责人告诉记者,这些充电柜的成本是3900元,每套机柜的安装费是450元。“我们的一个设备被分成三个独立的格...

小区内有7个充电柜,25个电池柜,79个电池充电点。社区党委书记马俊东表示,这些充电柜安装时刚刚赶上厂商的活动。“社区或街道上没有钱,制造商免费安装。”该品牌充电柜北京区域负责人告诉记者,这些充电柜的成本是3900元,每套机柜的安装费是450元。“我们的一个设备被分成三个独立的格栅,上、中、下。它可以同时为3节电池充电。每台设备的成本至少是4350元。”

但是这种折扣只发生在营销期间。在过去的两年里,北京很多社区都要求安装充电柜,这在一定程度上缩短了充电柜公司的推广周期。例如,某充电柜负责人告诉记者,他们在过去两年安装了约2万个充电柜和充电桩,其中电动汽车充电柜占75% - 80%。“2019年疫情前,电动汽车充电柜安装速度最快。

有了这么多的安装,指望制造商每次都免费赠送显然是不现实的。记者咨询了多家充电柜厂家,了解到充电柜的价格确实比较高。虽然不同品牌、不同型号的充电柜报价不同,但都在几千元以上。过去一两年的新产品具有耐高温性能。, 8个仓库充电柜,具有自动散热、防爆等性能,每套报价10000元以上。除了设备成本,还有较高的运营成本。


例如,每年正常的维修费用为数百元,而保险费则高达数千元。“一旦出现问题,保险公司将全额赔偿电池、设备和其他损失。保险限额高达数千万元,所以保费不会太低。保险制造商在第一年会把它送出去,而未来的保险费将会被使用。一个出去了。”

前期和后期会有很多费用,这也让社区居民在选择充电柜时感到困难。“我们的社区甚至没有财产,但社区仍然在帮助我们。谁会得到这笔钱?指望电动汽车车主分享这款车绝对是不现实的。”王女士立即放弃了增加充电柜的想法。


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