申博备用网:护航全球产业链供应链

 从深层次透视，新发展格局下，浙江开放“家底”厚实。宁波舟山港协同“义新欧”中欧班列，擘画出“陆海统筹、双向开放”的新版图，为保障全球产业链供应链开辟“浙江通道”。

  2021年新年伊始，宁波舟山港各港区码头便灯火通明、集卡奔忙。这一幕，也成为这里一年来的真实写照。作为浙江对接“海上丝绸之路”的重要港口，海外进口商品源源不断地通过宁波舟山港进入中国，“中国制造”也从这里扬帆出海。
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  作为观察外贸的“晴雨表”，宁波舟山港的繁忙从侧面反映出浙江的发展韧劲和活力。今年前11月，宁波舟山港完成货物吞吐量11.25亿吨，同比增长3.8%，连续第3年实现年货物吞吐量超11亿吨。

  宁波舟山港相关负责人介绍，宁波舟山港全力打造国内大循环战略支点和国内国际双循环战略枢纽，航线总数已升至287条，较年初净增27条，航线总数创历史新高。

  将目光转向“世界超市”义乌，“义新欧”中欧班列钢铁驼队车轮滚滚，辐射丝绸之路经济带和长江经济带。开行七年以来，“义新欧”中欧班列义乌平台已开通运营线路16条，辐射欧亚大陆50个国家和地区，到达境外站点101个，开行总列数超3200列。

  “我们的冰激凌在伊斯坦布尔登上中欧班列，经过15-20天送达义乌。”位于义乌稠城北路的苏坦餐厅老板Ozcan Sezer(奥兹坎·塞泽尔)说，“中欧班列对我的帮助很大，它提供非常便利的物流服务，让我的生意变得更容易、更简单。借助班列，我们将在中国开出更多分店，义乌和世界的联系也将更加紧密。”

  往来的船舶、呼啸的列车、投资的便利——回眸2021，浙江积极探路“双循环”，以开放之姿乘变而上。一幕幕火热的场景，也成为中国新发展格局下的生动实践。

  浙江省委书记袁家军表示，浙江具有改革闯关、开放探路、创新赋能的体制机制优势，要坚持以“一带一路”统领构建全面开放新格局，促进全方位全要素、高能级高效率的双循环，努力打造国内大循环战略支点、国内国际双循环战略枢纽